Goditi tutto il piacere dell’avventura senza confini.
La V-STROM 1050DE porta la sua vocazione da “Master of Adventure” ad un nuovo livello, proponendo un pacchetto ancora più ricco ed aggiornato con caratteristiche uniche studiate espressamente per godersi al massimo l’avventura anche su sterrato e strade non asfaltate. Qualunque sia la tua destinazione, la V-STROM 1050DE è l’alleata migliore per raggiungerla.
SCHEDA TECNICA
MOTORE: Tipo: Bicilindrico parallelo, 4 tempi, raffr. a liquido, DOHC
Alesaggio per corsa: 84,0 x 70,0 mm
Cilindrata: 776 cc
Rapporto di compressione: 12,8:1
Potenza max: 84 CV (62 kW)
Regime: 8.500 giri/min
Coppia max e regime: 78 Nm 6.800 giri/min
Lubrificazione: Con olio nel carter
Accensione: Elettrica
Cambio: 6 velocità
MASSE E DIMENSIONI:
Lunghezza max: 2.345 mm
Larghezza max: 975 mm
Altezza max: 1.310 mm
Interasse: 1.570 mm
Altezza da terra: 220 mm
Altezza sella da terra: 855 mm
Peso in ordine di marcia: 230 kg
Serbatoio carburante: 20 litri
CICLISTICA:
Sospensione anteriore: Forcella telescopica Showa a steli rovesciati regolabile
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Showa a leveraggio progressivo regolabile
Ruota anteriore: 90/90 R21M/C con camera d’aria
Ruota posteriore: 150/70 R17M/C con camera d’aria
Angolo di cannotto: 28°
Avancorsa: 114 mm
FRENI:
Freno anteriore: Doppio disco
Freno posteriore: Disco singolo
EMISSIONI:
Normativa di riferimento: Euro 5
CO2: 104
Catalizzatore: Sì
Consumo carburante: 4,4 litri/100km
SCHEDA TECNICA
MOTORE: Tipo: Bicilindrico a V di 90°, 4 tempi, raffr. a liquido, DOHC
Alesaggio per corsa: 100,0 x 66,0 mm
Cilindrata: 1.037 cc.
Rapporto di compressione: 11,5:1
Potenza max: 107 CV (79 kW)
Regime: 8.500 giri/min
Coppia max e regime: 100 Nm 6.000 giri/min
Lubrificazione: Con olio nel carter
Accensione: Elettronica
Frizione: Multidisco bagno d’olio
CAMBIO:
Rapporto trasmissione primaria: 1,838 (57/31)
Rapporto trasmissione finale: 2,647 (45/17)
Numero rapporti: 6
MASSE E DIMENSIONI:
Lunghezza max: 2.265 mm
Larghezza max: 940 mm
Altezza max: 1.515 mm
Interasse: 1.555 mm
Altezza sella da terra: 855 mm
Peso in ordine di marcia: 242 kg
Serbatoio carburante: 20 litri
CICLISTICA:
Sospensione anteriore: Forcella telescopica KYB a steli rovesciati completamente regolabile
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore KYB a leveraggio progressivo regolabile
Ruota anteriore: 110/80 R19 M/C (59V)
Ruota posteriore: 150/70 R17 M/C (69V)
Angolo di sterzo: 36°
Angolo di cannotto: 25°
Avancorsa: 110 mm
FRENI:
Freno anteriore: Doppio disco da 310 mm con pinze Tokico
Freno posteriore: Disco da 260 mm
EMISSIONI:
Normativa di riferimento: Euro 5
CO2: 120
Catalizzatore: Si
Consumo carburante: 5.2 litri/100km
IMPIANTO ELETTRICO:
Generatore: Tre-fasi A.C.
Batteria: 12 V
La V-STROM 800DE trasmette un senso di avventura ed un piacere di guida unici in qualunque momento. Che si stia andando al lavoro o a fare una commissione. Che si voglia fare un giro in giornata su alcune strade tortuose di montagna o in autostrada, oppure che si desideri affrontare un lungo viaggio, accamparsi ed esplorare un paesaggio naturale. Qualunque sia l’obiettivo, la versatilità della V-STROM 800DE è in grado di soddisfare ogni esigenza ed offrire un’esperienza di guida piacevole ed esaltante.
Progettata con un obiettivo. Geometria del telaio ottimizzata per l’adventure touring La V-STROM 800DE è una adventure tourer dalle prestazioni eccellenti, capace di soddisfare qualunque
esigenza sia nell’uso quotidiano su strada sia nei percorsi sterrati e sconnessi.
Ogni aspetto del telaio è stato progettato per favorire un’elevata maneggevolezza e grande controllo in un ampio ventaglio di condizioni di guida oltre a massimizzare il comfort per ridurre l’affaticamento durante i lunghi viaggi, anche con un passeggero o quando si trasporta dell’attrezzatura. Il robusto telaio in acciaio, il forcellone in alluminio leggero dalla forma unica, la ruota anteriore da 21”, i cerchi a raggi e le sospensioni Hitachi Astemo (SHOWA) con un’escursione adatta allo sterrato sono stati studiati per offrire un pacchetto che garantisce tutto ciò che serve per affrontare i percorsi più accidentati con una grande agilità e stabilità.
Sebbene il suo stile rimanga fedele alla tradizione V-STROM e e al design Suzuki capace di creare stili unici, la V-STROM 800DE sfoggia il fascino di un look moderno e rinnovato. Il nuovo “becco”
affilato è posizionato più alto e più distaccato dalla ruota anteriore trasmette la capacità della moto di spingersi oltre l’asfalto. Il gruppo ottico esagonale a LED accentua l’aspetto snello, leggero e
compatto della parte frontale.
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Concessionaria Ufficiale Suzuki dal 2012:
Siamo un negozio con officina autorizzata Trattiamo ricambi e accessori originali. Suzuki è un produttore, che dal 1952 sforna modelli incredibili esportandoli in tutto il mondo. La mission di Suzuki moto è di costruire moto di qualità superiore dalla grande affidabilità. Presente nelle competizioni internazionali dagli anni cinquanta, è un brand dalla grande storia con un futuro ancora tutto da scrivere.
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