Kawasaki Ninja 125 promo Tasso ZERO in 30 mesi

L’ergonomia della Ninja 125 rende ancora più entusiasmante la guida più sportiva con una posizione in sella “naturalmente” aggressiva ad impugnare semi-manubri dal carattere racing.

L’ ABS è di serie per aumentare la sicurezza alla guida in caso di una frenata d’emergenza.

La sospensione posteriore Uni Trak garantisce un’ottima tenuta di strada e l’assorbimento di buche o irregolarità dell’asfalto anche nella guida più sportiva. Il leveraggio diminuisce la leva sull’ammortizzatore quando le sospensioni vengono compresse.
L’ammortizzatore ha una corsa di 60 mm con regolazione del precarico in 5 posizioni.

Come le sue sorelle Ninja, anche la Ninja 125 ha linee affilate ed aggressive da supersportiva di razza.

La frizione si innesta dolcemente e si disinnesta in modo altrettanto pulito per facili partenze e cambiate rapide nella guida più sportiva.
La trasmissione è dotata di 6 rapporti.

Per la Ninja 125 è disponibile come optional una sella più alta (+20mm) ERGO-FIT

Monocilindrico 125 cm3 , 4 tempi con avviamento elettrico ed iniezione elettronica.
Come tutti i motori Kawasaki anche questo 125cc offre un’ottima spinta ad alti regimi e continua a salire fino al limitatore di giri.
Il propulsore dall’erogazione fluida e corposa ha l’affidabilità tipica dei motori Kawasaki.

I freni a disco anteriori e posteriori a margherita sono potenti ed affidabili. Le pinze a doppio pistoncino mordono un disco da ø290 mm all’anteriore e un disco da ø220 mm al posteriore.

Il codino con fanale posteriore è stretto ed affilato.

Telaio a traliccio in stile Ninja H2, sospensioni sportive e cerchi leggeri da 17″ per entrare in totale e con un tocco di sportività Ninja nel mondo delle due ruote.

La forcella telescopica da ø37 mm garantisce agilità e maneggevolezza assoluta. Le sospensioni posteriori Uni Trak dotate di leveraggio offrono una guida fluida su qualunque manto stradale.

Una strumentazione completamente digitale per un look 100% sportivo.