La famiglia Versys rappresenta un caposaldo della gamma Kawasaki. Introdotta nel 2006 ha soddisfatto le esigenze di mobilità di migliaia di utenti in tutto il mondo. Il nome Versys sta ad indicare la versatilità di queste moto, che si prestano agli utilizzi più disparati, dal turismo all’utility quotidiano. Da soli o in coppia tutte le moto Kawasaki Versys accontentano anche il motociclista più esigente. Per quest’anno la famiglia Versys si conferma nelle due cilindrate 650 e 1000 centimetri cubi, modelli con potenza e ciclistica molto diversi.
Il Versys 1000 in particolare è proposto in due versioni, una è la S e l’altra è la SE.
A differenziarle è unicamente la presenza sulla versione SE delle “sospensioni elettroniche” Skyhook, ovvero un sistema di regolazione automatico elettronico in tempo reale del settaggio delle sospensioni, in base alle condizioni cangianti di guida. Impostabile in tre pre-settaggi con guida singola, con passeggero e con bagagli, questo sistema assicura un comfort di marcia per chi intende fare lunghe percorrenze in percorsi diverse senza eguali.
Anche la versione S è ad ogni modo ricchissima di contenuti sia in termini di elettronica che di ciclistica e motorizzazione. Pochi sanno infatti che la grande forza di questa moto è il motore, che è pensato appositamente per l’utilizzo turistico e quindi è meno estremo della concorrenza a quattro cilindri (BMW XR 1000). Ha una grandissima elasticità tanto da garantire una fluidità di marcia anche a bassissime velocità con marce alte. Si può passeggiare con un filo di gas in massimo comfort e quando si vuole più gas basta girare la manopola dell’acceleratore e la spinta è progressiva e emozionante. Anche a livello di bilanciamento delle masse la moto è miracolosamente agile e maneggevole, nonostante il peso statico sia notevole. Mettere il cavalletto centrale è un gioco da ragazzi grazie al leveraggio studiato ad hoc.
Tourer: borse laterali 2×28 litri, borse interne.
Tourer +: borse laterali 2×28 litri, borse interne, paramani, protezione serbatoio, staffa GPS, protezioni paratelaio e faretti antinebbia.
Grand Tourer: bauletto da 47 l, borsa interna, borse laterali 2×28 litri, borse interne, protezione serbatoio, faretti antinebbia, staffa GPS e protezione paratelaio.
Il Versys 650 invece è stato rinnovato nel 2022 a livello di estetica con fanale anteriore e strumentazione completamente nuovi. Oltre all’introduzione del TCS. Molto versatile anche per l’utilizzo quotidiano la Versys 650 è una best-seller del marchio di Akashi da oltre 15 anni. Moto leggera, agile e divertente è perfetta per neofiti e motociclisti più esperti. Come la Versys 1000 si può allestire con diversi kit di accessori per renderla ancora più touring. Gli allestimenti per il Versys 650 sono ben quattro.
Urban: bauletto da 40l, parabrezza maggiorato, supporto smartphone e protezione serbatoio.
Tourer: borse laterali 2×28 litri, borse interne, paramani e protezione serbatoio.
Tourer +: borse laterali 2×28 litri, borse morbide, manopole riscaldate, paramani, protezione serbatoio, faretti antinebbia, slider laterali e pellicola protettiva strumento.
Grand Tourer: bauletto da 47 l, borsa interna, schienale passeggero, borse laterali 2×28 litri, borse interne, manopole riscaldate, paramani, parabrezza maggiorato, presa usb, protezione serbatoio, slider laterali, faretti antinebbia, pellicola protettiva e staffa GPS.
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